Συνοπτική εισαγωγή:
Πλεονεκτήματα:
1. Το σχέδιο αμαξιών από το σημείο ΓΟΥΛΙΩΝ, προσαρμόζεται στον EN-ISO 5353, ο οποίος εξασφαλίζει διαμέρισμα με τη μεγάλη ελεύθερη λειτουργία άνεσης και κούρασης.
2. Κύλινδρος ιστών που χαμηλώνει με την αποθήκευση του συστήματος: άξονας οδήγησης απορροφητών κλονισμού με χαμηλού θορύβου. Οι όλες εξαρτήσεις σφραγίδων που εισάγονται από το σύστημα της Ιαπωνίας, μετάδοσης και εργασίας έχουν χαμηλού θορύβου.
3. Το φορτηγό με το αναπαραγωγικό φρένο στην αντιστροφή του τρόπου και της κανονικής χρήσης πενταλιών φρένων, αυτό μπορεί να φρεναριστεί μετά από το πόδι αφήνοντας το πεντάλι, που μειώνει τις προσπάθειες χειριστών και να βελτιώσει τη ζωή φρένων.
4.The προαιρετικός του τρίτου πενταλιού ασφάλειας για να μειώσει την οδηγώντας ταχύτητα συσσωρεύοντας και οδηγώντας την εφαρμογή.
5. Ευρύς ιστός άποψης, σαφής διαφάνεια.
6. Χαμηλό βήμα πρόσβασης ύψους με το ευρύ πιάτο μη ολίσθησης χάλυβα για την εύκολες είσοδο και την έξοδο.
7. Το καλύπτρα-τοποθετημένο υδραυλικό σχέδιο μοχλών προσφέρει το μεγάλο διάστημα λειτουργίας.
8. Μονωμένοι gas-filled κύλινδροι κάλυψης μπαταριών και εύκολος να διατηρήσει.
……
Προδιαγραφές προϊόντων:
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ | ||
| Πρότυπο | FB20 | |
| Δύναμη | ηλεκτρικός | |
| Τύπος λειτουργίας | κάθισμα | |
| Χωρητικότητα φορτίων | κλ | 2000 |
| Κεντρική απόσταση φορτίων | χιλ. | 500 |
| Ύψος ανελκυστήρων | χιλ. | 3000-6000 |
| Απόσταση φορτίων, κέντρο του άξονα κίνησης στο δίκρανο | χιλ. | 395 |
| Wheelbase | χιλ. | 1380 |
| Φόρτωση αξόνων, φορτωμένα μέτωπο/οπίσθιο τμήμα | κλ | 4647/633 |
| Φόρτωση αξόνων, ξεφορτωμένοι μπροστινός/οπίσθιο τμήμα | κλ | 1312/1968 |
| Τύπος ελαστικών αυτοκινήτου | πνευματικός/στερεό | |
| Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου, μέτωπο | χιλ. | 590*179/577*162 |
| Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου, οπίσθιο τμήμα | χιλ. | 470*137/461*127 |
| Βήμα, μέτωπο | χιλ. | 890 |
| Βήμα, οπίσθιο τμήμα | χιλ. | 920 |
| Κλίση μεταφορικά πληρωτέα ιστών/δικράνων/προς τα πίσω | Grad | 6°-12° |
| Ύψος, ιστός που χαμηλώνουν | χιλ. | 2015-2610 |
| Ελεύθερος ανελκυστήρας | χιλ. | 0 |
| Ύψος, ιστός εκτεταμένος | χιλ. | 4067-7067 |
| Ύψος της υπερυψωμένης φρουράς (καμπίνα) | χιλ. | 2065 |
| Ύψος ύψους καθισμάτων/στάση | χιλ. | 1043 |
| Γενικό μήκος | χιλ. | 3205 |
| Μήκος στο πρόσωπο των δικράνων | χιλ. | 2135 |
| Γενικό πλάτος | χιλ. | 1100 |
| Διαστάσεις δικράνων | χιλ. | 35/100/1070 |
| Πλάτος μεταφορών δικράνων | χιλ. | 1088 |
| Εκκαθάριση, που φορτώνεται επίγεια, κάτω από τον ιστό | χιλ. | 105 |
| Επίγεια εκκαθάριση, κέντρο του wheelbase | χιλ. | 115 |
| Πλάτος διαδρόμων για τις παλέτες 1000*1200 crossways | χιλ. | 3500 |
| Πλάτος διαδρόμων για τις παλέτες 800*1200 κατά μήκος | χιλ. | 3300 |
| Γυρίζοντας ακτίνα | χιλ. | 1900 |
| Εσωτερική γυρίζοντας ακτίνα | χιλ. | 435 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, που φορτώνεται/ξεφορτωμένη | km/h | 0-13.5 |
| Ταχύτητα ανελκυστήρων, που φορτώνεται/ξεφορτωμένη | mm/s | 270 |
| Χαμηλώνοντας, που φορτώνεται ταχύτητα/ξεφορτωμένη | mm/s | <600 |
| Μέγιστο drawbar τράβηγμα, που φορτώνεται/ξεφορτωμένο | Ν | 12880 |
| Μέγιστο gradeability, που φορτώνεται/ξεφορτωμένο | % | 15/20 |
| Χρόνος επιτάχυνσης, που φορτώνεται/ξεφορτωμένος | s | 0-3 |
| Μπαταρία | V/Ah | 48/450 |
| Τύπος ελέγχου κίνησης | DC/AC | |
| Λειτουργούσα πίεση για τις συνδέσεις | MPA | 17 |
| Υγιές επίπεδο στη ACC αυτιών του οδηγού. στο DIN 12053 | DB (Α) | <63 |
| Βάρος υπηρεσιών | κλ | 3280 |
