4tons 5tons συντήρησης ελεύθερη υψηλής δύναμης εναλλασσόμενου ρεύματος ηλεκτρική ρυμούλκησης λειτουργία έλξης φορτίου απόστασης τρακτέρ μέση και σύντομη

Γρήγορες λεπτομέρειες:

Εισαγωγές προϊόντων:

4-5t το εσωτερικό τρακτέρ είναι ένας νέος τύπος του υδραυλικού τρακτέρ κίνησης diesel. Η αξιοπιστία, η ασφάλεια, η συντηρησιμότητα και η εργονομική απόδοση της μηχανής έχουν βελτιωθεί πολύ. Ώριμη αξιοποίησης οχημάτων το σχέδιό του, τεχνολογία κατασκευής, ολόκληρη η μηχανή από το σύστημα σωμάτων (συμπεριλαμβανομένου του βάρους), ηλεκτρικό σύστημα, σύστημα μετάδοσης, μεταβλητό σύστημα ελέγχου ταχύτητας και σύστημα φρένων του τραίνου, το σύστημα ελέγχου ρυθμιστικών βαλβίδων, το οδηγώντας σύστημα, το ηλεκτρικό σύστημα, πριν και μετά από την αναστολή, ο οδηγώντας άξονας, ο άξονας κίνησης, ο μηχανισμός καρφιτσών έλξης, η γέφυρα και άλλα μέρη. Με το χαμηλότερο κόστος και την υψηλή αξιοπιστία του, χρησιμοποιείται ευρέως στους λιμένες, τα ταχυδρομεία, τους αερολιμένες, τις βιομηχανικές και επιχειρήσεις μεταλλείας και άλλες λειτουργούσες περιπτώσεις.

Κύρια χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

(1) η δύναμη μηχανών μέχρι 96kw, η δύναμη, ικανοποιητική ροπή επιφύλαξης, ισχυρή έλξη, λογικό ταίριασμα απορρόφησης κλονισμού, καλύτερη επίδραση απορρόφησης κλονισμού οχημάτων
(2) το wheelbase του οχήματος αυξάνεται σε 2100mm, η ελάχιστη ακτίνα οδήγησης μειώνεται σε 4000mm, η διαμήκης σταθερότητα αυξάνεται από 5%, και η ελάχιστη κάμπτοντας ακτίνα μειώνεται από 3%
(3) νέο σύστημα μετάδοσης, εύκαμπτος άξονας μετάδοσης, και η εφαρμογή της ευφυούς τεχνολογίας μετατόπισης, καλή αξιοπιστία, υψηλή άνεση
(4) ο μηχανισμός έλξης με τη λειτουργία διπλός-σημείου και self-locking έχει την καλή διαφάνεια, και ο την οδηγός μπορεί άμεσα να παρατηρήσει το κάθισμα έλξης κατά κάθισμα στο κάθισμα
(5) η δεξαμενή καυσίμων τοποθετείται στην πλευρά, εύκολη να προσθέσει και να βάλει τα καύσιμα, η ανεφοδιάζοντας σε καύσιμα κάλυψη είναι εξοπλισμένη με την αντικλεπτική λειτουργία, και το σχέδιο δεξαμενών (110L) διευρύνεται για να εξασφαλίσει την κατανάλωση καυσίμων μιας ενιαίας μετατόπισης.
(6) το φρένο χεριών αναστολέων και δοντιών καλύπτει τις απαιτήσεις χώρων στάθμευσης των οχημάτων στις διαφορετικές κεκλιμένες ράμπες
(7) το νέο σχέδιο συστημάτων οδήγησης, μπορεί να συναντήσει τη μπροστινό και πίσω μέρος 11° ρύθμιση, καλύτερη ανθρώπου-μηχανής λειτουργία
(8) πλήρως εσωκλειόμενο ακέραιο αμάξι με τον οπισθοσκόπο καθρέφτη πολυτέλειας, ευρύτερο όραμα οχημάτων.